Guidão oco ou com rosca: qual a diferença e qual escolher

Na hora de comprar um guidão, uma das escolhas é entre o modelo oco e o com rosca. Os dois servem pra sua moto — a diferença está na ponta do tubo e em como você fixa pesos e acessórios. Vamos esclarecer.

O que é guidão oco

No guidão oco, as pontas do tubo são vazadas. É comum usar pesos/ponteiras que encaixam por dentro do tubo. É uma opção tradicional e funciona muito bem quando o peso é do tipo interno.

O que é guidão com rosca (bucha roscada)

O guidão com rosca já vem com uma bucha roscada nas pontas. Isso permite fixar pesos e acessórios com parafuso, de forma firme e prática. É a escolha de quem quer facilidade na hora de montar e trocar as ponteiras.

Qual escolher?

• Se o peso de guidão da sua moto é fixado por parafuso: o modelo com rosca costuma ser mais prático.
• Se você usa pesos que encaixam por dentro do tubo: o oco atende bem.
• Na dúvida, veja como é o guidão original da sua moto — e confirme a compatibilidade do produto antes de comprar.

E a resistência, muda?

A resistência vem principalmente do material e da espessura do tubo, não de ser oco ou com rosca. Os guidões KAVA são em tubo de aço de 1,9mm (tipo original reforçado) nas duas versões.

Dá pra instalar em casa?

Com as ferramentas certas e um pouco de cuidado, muita gente faz a troca em casa. Se não tiver segurança, vale procurar um mecânico de confiança — a instalação correta garante segurança na pilotagem.